FAQ
Wanneer moet je een auto polijsten en wat zijn de voordelen?
Bij krassen en lakbeschadigingen, bijvoorbeeld door steenslag, vuil of vogelpoep, is het zinvol de autolak te laten polijsten, omdat deze beschadigingen de bovenste laklaag aantasten en een onzuiver beeld bij het voertuig achterlaten. Ook sporen van de wasstraat en andere beschadigingen kunnen de lak er ook lelijk uit laten zien en pleiten voor het uitvoeren van een professionele polijstbeurt of het zelf polijsten van de auto. Door de auto te polijsten met een polijstmachine worden krassen in de autolak verwijderd en de oppervlakken tot hoogglans gebracht. Een goede polijstbeurt zorgt ervoor dat het voertuig er van buiten als nieuw uitziet.
Voor wie is een polijstbeurt de moeite waard?
Vooral voor autoliefhebbers is een goede polijstbeurt de moeite waard. Juist bij een voertuig met een hoge waarde zijn krassen in de lak bijzonder vervelens en is een polijstbeurt zinvol. Voor een oudere auto of een klassieker kan een polijstbeurt en het onderhoud van de auto een groot verschil worden gerealiseerd in de uitstraling.
In principe is een polijstbeurt echter voor elk voertuig de moeite waard, omdat naast de nieuw gerealiseerde glans de lak dan beter beschermd is tegen milieu-invloeden en gemakkelijker te reinigen is.
Kan het interieur ook gerenoveerd worden?
Niet alleen het polijsten van lak is nuttig voor het uiterlijk na verloop van tijd. Ook het onderhoud van het auto-interieur kan een verschil maken. Zo kan bijvoorbeeld schade aan de lak van het dashboard worden verwijderd met een polijstmiddel of kan schade aan de stoffering van de auto worden hersteld. Een goede detailingbeurt moet daarom altijd het interieur van de auto omvatten.
Wat is de juiste manier van polijsten?
Bij het polijsten van een auto wordt de bovenste laklaag verwijderd en wordt een nieuwe laag blootgelegd. Om met het polijsten van de auto te beginnen, moet de auto eerst worden voorbereid door hem te wassen. Dit kan met de hand worden gedaan of in een autowasstraat. Naast het juiste polijstmiddel/polish is dan een polijstpad of -spons of polijstwatten nodig om de auto te polijsten, evenals een microvezeldoek. Op die manier kan de lakvoorbereiding optimaal worden uitgevoerd en tot hoogglans worden gepolijst. Voor een professionele polijstbeurt wordt ook een polijstmachine gebruikt. Hiermee wordt sneller het gewenste resultaat bereikt, maar bestaat het risico dat er schade optreedt.
Eerst wordt het polijstmiddel in drie dotjes ter grootte van een erwt op de pad aangebracht en wordt het oppervlak met water besproeid. Hierdoor kan het polijstmiddel zich gelijkmatiger over de lak verdelen. Vervolgens kan worden begonnen met het polijsten van de auto. Eerst moet het polijstmiddel met de polijstmachine op een lage tot middelhoge stand zorgvuldig over het plaatwerk worden verdeeld. De machine wordt met cirkelvormige bewegingen over het oppervlak en de lak geleid. Er moet voor worden gezorgd dat de polijstspons voldoende met polijstmiddel wordt gevoed, zodat de lak voldoende wordt gekoeld. Bovendien is het belangrijk de polijstmachine steeds in beweging te houden en slechts lichte, gelijkmatige druk uit te oefenen op de autolak. Tenslotte moet de lak opnieuw worden gepolijst met een speciaal hulpstuk. De latere afwerking maakt ook deel uit van een professionele voorbereiding van de auto. Hierbij wordt de lak verzegeld om de auto doeltreffend te beschermen tegen weersinvloeden, insecten en UV-straling.
Welke pad en welk polijstmiddel moet ik gebruiken?
Om de autolak optimaal voor te bereiden, moet het juiste polijstmiddel worden gebruikt. Voor beginners zijn zwakkere polijstmiddelen geschikter, omdat de kans op hologrammen dan kleiner is. Afhankelijk van de staat van de lak, kan men beginnen met een grover polijstmiddel en vervolgens polijsten met een fijner polijstmiddel. Geschikte polijstpads zijn eveneens vereist. Hoe harder de spons, hoe groter het schurende effect.
Wanneer moet de blanke lak van een auto worden geschuurd?
Het schuren van de blanke lak van de auto is altijd een goed idee wanneer een grove polijstbeurt niet voldoende is om beschadigingen of krassen te verwijderen. Voor kleinere krassen is het meestal voldoende om het getroffen gebied te schuren en vervolgens te polijsten. Als de schade de grondverf of zelfs het metaal van de carrosserie aantast, moet de hele lak worden opgeschuurd. Als het voertuig moet worden overgespoten, moet de lak ook worden geschuurd om de hechting te garanderen.
Waar moet bij een smartrepair/spotrepair op worden gelet?
In het geval van een "smartrepair" is het belangrijk ervoor te zorgen dat de beschadigde zone niet groter is dan 3 cm. Het totale reparatiegebied mag niet groter zijn dan een A4-tje.
Schuur de beschadigde plek tot op de ondergrond.
Breng plamuur aan op de beschadigde plek
Opvulvlak vlak schuren
Gronden
Basislak aanbrengen
Blanke lak aanbrengen
Overgang uitspuiten
Polijsten
Wat is het verschil tussen de schuuruitslagen?
Het is zeer belangrijk dat de juiste schuuruitslag wordt gebruikt voor de gewenste afnameprestatie. Een schuuruitslag van 5 mm heeft ongeveer een tweemaal zo hoge afnameprestatie als een schuuruitslag van 3 mm. Daarom is de schuuruitslag van 3 mm bijzonder geschikt als de blanke lak niet tot op de grondverf mag worden geschuurd of als er fijn moet worden geschuurd. De schuuruitslag van 5 mm kan door de hoge afnameprestatie bijzonder goed worden gebruikt voor het schuren tot op de grondlaag.
