Znakomita wydajność.
FLEX Automotive
Program FLEX do profesjonalnej regeneracji pojazdu
Polerowanie, szlifowanie lakieru, naprawa punktowa czy czyszczenie pojazdu – dzięki kompleksowemu, kompletnemu programowi regeneracji pojazdu, FLEX zawsze wyznaczał standardy pod względem jakości i wydajności.
W systemie FLEX Automotive znajdziesz odpowiednie maszyny i akcesoria do każdego zadania. Od maszyn polerskich, podkładek i past polerskich po szlifierki, odkurzacze i doskonałe oświetlenie powierzchni – żadne życzenie nie pozostaje niespełnione. Perfekcja w najdrobniejszych szczegółach.
Polerowanie bez kompromisów
Maksymalna precyzja i niezrównany połysk – to właśnie oznacza obróbka powierzchni za pomocą FLEX. Od dziesięcioleci nasze maszyny polerskie są miarą wszystkiego, jeśli chodzi o profesjonalny detailing i regenerację lakieru. Niezależnie od tego, czy chcesz wypolerować samochód, samoloty, łodzie czy motocykle, polerki FLEX spełniają najwyższe standardy i zapewniają doskonałe rezultaty.
Maksymalny czas działania lub maksymalna elastyczność: FLEX oferuje zarówno polerki zasilane sieciowo do pracy w warsztacie, jak i polerki akumulatorowe do elastycznego użytku w dowolnym miejscu. Dzięki identycznemu zachowaniu urządzenia akumulatorowego i sieciowego, nie ma różnic pod względem mocy i wydajności.
Nowe polerki akumulatorowe FLEX
Wydajne jak polerki kablowe, a przy tym maksymalnie elastyczne: polerki akumulatorowe FLEX. Dzięki utrzymaniu stałej prędkości obrotowej zapewniają niezmiennie wysokie prędkości obrotowe i skutecznie zapobiegają niepożądanym wahaniom. Prędkość obrotową można łatwo regulować za pomocą pokrętła wyboru dostępnego z obu stron. Nowo zaprojektowana przekładnia o dużej wydajności minimalizuje odgłosy i wibracje, natomiast bardzo płaska głowica przekładni zmniejsza również odległość od powierzchni, dzięki czemu polerki można optymalnie prowadzić w dowolnej pozycji.
Idealny do miejscowych napraw & renowacji wielu powierzchni – PXE 80
Dzięki PXE, inteligentnej polerce EC FLEX polerowanie małych i trudno dostępnych powierzchni nie stanowi już problemu. Innowacyjny, system szybkiej wymiany bez narzędzi umożliwia pracę obrotową i mimośrodową wolnobieżną przy użyciu tylko jednej maszyny. Szlifierka do świeżych lakierów PXE może być również używana do szybkiego i czystego usuwania nieprawidłowości i nadmiaru lakieru.
Wałek elastyczny
Bezproblemowe polerowanie wgłębień klamek, osłon chłodnicy lub logo samochodu nie stanowi już problemu z elastycznym wałkiem do PXE 80. Innowacyjny system pozwala na idealne polerowanie samochodu i przywraca wysoki połysk lakieru każdego elementu.
Szlifowanie powierzchni
Oszczędność czasu i brak pyłu
System FLEX Automotive oferuje użytkownikom nie tylko opcję klasycznego polerowania. Szlifierka mimośrodowa ORE 3-150 EC i szlifierka oscylacyjna OSE 2-70x198-EC mogą być również używane do szlifowania lakieru bez żadnych problemów.
Tarcze szlifierskie na rzep mają system wielu otworów, który pasuje do wszystkich innych dostępnych na rynku materiałów szlifierskich oprócz materiałów szlifierskich FLEX. Odpowiedni odkurzacz gwarantuje pracę bez kurzu.
#shinewithflex: Pokaż nam swój projekt!
Podziel się swoimi najlepszymi momentami i projektami FLEX na Instagramie! Użyj naszego hashtagu #shinewithflex i pokaż, jak korzystasz z naszych narzędzi w akcji. Przy odrobinie szczęścia Twój post pojawi się tutaj na naszej stronie i zainspiruje innych.
Zostań częścią społeczności motoryzacyjnej FLEX
Nasz kanał Automotive na Instagramie zawiera najnowsze wiadomości i informacje o systemie @flex_tools_automotive. Dowiedz się nad jakimi ekscytującymi projektami pracują obecnie inni członkowie społeczności i podziel się swoimi projektami ze wszystkimi !
Użyj hashtagu #shinewithflex dla swoich zdjęć, filmów lub historii, aby opublikować je na kanale FLEX Automotive na Instagramie.
FAQ
Kiedy polerować samochód i co to daje?
Jeśli lakier jest porysowany, uszkodzony przez odpryski kamienne, brud lub ptasie odchody, warto wypolerować samochód, ponieważ te uszkodzenia niszczą warstwę lakieru i sprawiają, że pojazd wygląda nieatrakcyjnie. Ślady z myjni automatycznych i inne uszkodzenia również sprawiają, że lakier wygląda nieestetycznie i są powodem do skorzystania z profesjonalnej chemii samochodowej lub polerowania auta. Używanie polerki do polerowania samochodu usuwa rysy z lakieru i nadaje powierzchni wysoki połysk. Dobra usługa sprawia, że auto z zewnątrz wygląda jak nowe.
Kiedy korzystać z renowacji lakieru samochodowego?
Dobra chemia do polerowania samochodu to opłacalna inwestycja, zwłaszcza dla miłośników motoryzacji. Zarysowania na lakierze są szczególnie irytujące w pojazdach o szczególnie wysokiej wartości, a dobre usługa detailingowa ma sens. W przypadku starszego pojazdu lub klasyka polerowanie i pielęgnacja samochodu może mieć duży wpływ na jego wygląd i wartość.
Zasadniczo polerowanie samochodu jest opłacalne dla każdego pojazdu, ponieważ oprócz nowego połysku, lakier jest lepiej chroniony przed wpływami środowiska i łatwiejszy do czyszczenia.
Czy wnętrze też można ulepszyć?
Po pewnym czasie nie tylko polerowanie lakieru ma sens, jeśli chodzi o wygląd samochodu. Dbanie o wnętrze pojazdu również ma znaczenie. Na przykład uszkodzenie powłoki deski rozdzielczej można czasem usunąć pastą, a uszkodzenia tapicerki w samochodzie można naprawić. Tak więc dobra usługa powinna zawsze obejmować wnętrze samochodu.
Jaki jest właściwy sposób polerowania?
Polerowanie samochodu polega na usunięciu wierzchniej warstwy lakieru z samochodu i odsłonięciu nowej. Zanim przystąpisz do polerowania samochodu, należy go najpierw przygotować poprzez specjalne umycie. Możesz zrobić to ręcznie lub zlecić ręcznej myjni samochodowej. Aby wypolerować samochód, oprócz odpowiedniego środka polerskiego, ściereczki z mikrofibry, potrzebujesz padów lub wełny polerskiej. Pozwala to na optymalne przygotowanie lakieru i polerowanie na wysoki połysk. Maszyna do polerowania jest zawsze używana z profesjonalną pastą polerską. W ten sposób szybciej uzyskuje się pożądany rezultat, ale istnieje ryzyko uszkodzenia.
Najpierw na pad należy nałożyć trzy kropki pasty wielkości ziarnka grochu, a powierzchnię czasem spryskać wodą. Pozwala to na bardziej równomierne rozprowadzenie pasty po lakierze. Następnie możesz przystąpić do polerowania samochodu. Środek do polerowania należy najpierw ostrożnie rozprowadzić na panelu za pomocą maszyny polerskiej ustawionej na niskie lub średnie obroty. Maszyna jest prowadzona po powierzchni i lakierze okrężnymi ruchami. Należy uważać, aby gąbka polerska była wystarczająco nasączona środkiem polerskim, aby lakier był wystarczająco schłodzony. Ważne jest również, aby polerka była w ruchu i stosować lekki, równomierny nacisk na lakier samochodowy. Kolejnym elementem profesjonalnej usługi jest zabezpieczenie lakieru. To skutecznie ochroni lakier przed warunkami atmosferycznymi, owadami i promieniowaniem UV.
Jakiego pada i jakiej pasty użyć?
Aby optymalnie przygotować lakier samochodowy, należy użyć odpowiedniej pasty. Słabsze pasty są bardziej odpowiednie dla początkujących, ponieważ zmniejszają ryzyko hologramów. W zależności od stanu lakieru można zacząć od pasty gruboziarnistej, a następnie wykończyć pastą drobniejszą. Niezbędne są również odpowiednie pady polerskie. Im twardsza gąbka, tym większy efekt ścierny.
Kiedy należy szlifować lakier bezbarwny w samochodzie?
Szlifowanie bezbarwnego lakieru samochodowego jest zawsze dobrym pomysłem, gdy zgrubne polerowanie nie wystarczy do usunięcia uszkodzeń lub zarysowań. W przypadku mniejszych zadrapań zwykle wystarczy przeszlifować uszkodzony obszar, a następnie go wypolerować. Jeśli uszkodzenie dotyczy lakieru bazowego, podkładu lub nawet metalu karoserii, należy udać się do lakiernika.
Co należy wykonać przy punktowej naprawie lakierniczej?
W przypadku „naprawy punktowej” ważne jest, aby uszkodzony obszar nie był większy niż 3 cm. Całkowity obszar naprawy nie powinien być większy niż kartka papieru formatu A4.
Zeszlifuj uszkodzony obszar
Wypełnij uszkodzony obszar szpachlą
Wyszlifuj powierzchnię szpachli na płasko
Odtłuść
Nałóż lakier bazowy
Nałuż lakier bezbarwny
Wyszlifuj przejście
Wypoleruj
Jaka jest różnica wybierając skok szlifierki mimośrodowej?
Bardzo ważne jest, aby zastosować odpowiedni skok szlifierki do wymaganej szybkości usuwania. Szybkość usuwania skokiem 5 mm jest w przybliżeniu dwa razy większa niż skokiem 3 mm. Skok szlifierski 3 mm jest zatem szczególnie odpowiedni, jeśli lakier bezbarwny nie ma być zeszlifowany aż do podkładu lub gdy ma być wykonane szlifowanie precyzyjne. Wysoka wydajność usuwania przy skoku szlifierskim 5 mm sprawia, że bardzo dobrze nadaje się do szlifowania aż do metalu.